1月25日以来,浙江省出现了强降雪、强降温天气,浙北地区受灾严重,连续3轮暴雪肆虐,并伴随严重冰冻,雪上加雪,冰上加冰。北方劳工进出浙江主要通道的杭宁高速公路和申苏浙皖高速公路积雪厚达64厘米,通行条件极其恶劣。特别是1月25日晚、26日晨开始,江苏、安徽邻省高速公路相继封道后,对省际高速公路畅通和民工返乡造成严重压力。我支队坚决贯彻省厅党委和总队关于全力保障高速公路安全畅通的指示要求,坚持“安全与畅通并重”,坚持不封道,采取各种超常规措施,保卫高速公路畅通安全,保障影响民生的“绿色通道”畅通安全,让被滞留的群众平安回家过年。
据统计,1月25日至2月5日,支队为减灾抗灾共投入警力1800余人次,出动警车800余辆次;调动3支部队5次上路除雪铲冰,共投入1800余官兵,军车66辆次;调拨36000只草包,融雪剂200余吨,工业盐290余吨;调动铲雪车1050台次,安全疏导运送旅客164万余人次,警车带路89批次(其中客运车辆车队26批,能源和蔬菜鲜活品运输车队63批),一直保持着高速公路通行的状态,取得了此次抗雪救灾工作的全面胜利。
一、一切为了畅通,确保滞留旅客平安回家过年。1月25日,支队从气象局得知将于25日晚,26日凌晨有强降雪后,立即召集各大队,高速公路各业主公司召开紧急会议,对抗雪保畅通的各项准备工作进行动员部署,全面落实工作责任。全体民警一律停休,支队、大队领导带班上路一线指挥,并紧急启动恶劣天气应急管理预案,加强道路管控,确保道路畅通。支队保证每天路面实有警力不少于总警力的80%,在桥梁、匝道、上坡、弯道等易积雪结冰地段设立固定岗哨,时刻关注道路通行情况,并以直属大队为主力充实“猎豹突击队”,发挥尖刀作用,以“首战用我,用我必胜”的气概,执行最艰险、最繁重的警车带路、“破冰”除雪任务。1月27日,省厅郑兴军副厅长到辖区高速公路视察工作,对支队采取不封道,加强管控措施,保持高速公路畅通的做法表示充分肯定。
由于前期杭宁高速公路业主公司对此次冰雪灾情估计不足,装备物资准备的不是很充分,对抗雪保畅通工作带来被动。雪情发生不久,杭宁业主公司的储备抗雪防冻物资就已告急,几乎没有铲雪车辆作业。支队一方面紧急向湖州防汛抗灾指挥部联系调拨融雪剂、草包、工业盐等抗灾物资,另一方面牢牢掌握社会铲雪车及劳动力资源,发动民警、协警利用各种关系,向社会征集51辆铲雪车和数百名清扫工(只要铲雪车进入高速公路作业,支队先行垫付其进场费500元,计时费每小时200元,并逐车安插民警跟随指导作业。清扫工10人一组,8小时一班,每人每班80元,由民警带领,现场监督),对道路积雪进行清理,铺洒融雪剂及工业盐,引导三轴以上重型货车碾压“破冰”,以警车压道带领车队低速安全通行,如此24小时昼夜作业,停人不停机。支队下属各大队也积极向友邻地方交警部门借用融雪剂、草包、工业盐等抗灾物资,确保应急救援物资充足到位,保证了高速公路扫雪除冰工作的持续性。1月25日晚、26日晨,苏、皖邻省高速公路相继封道,大量过境车辆和旅客滞留于省界。支队千方百计与安徽、江苏高速公路管理部门联系,交换路况信息,合理组织交通流,以警车交接带路的方式疏导被滞留的车辆。1月28日,经总队、支队多次协调,出省通道终于打开,大量被滞留的旅客得以平安回家过年。1月29日、1月31日、2月4日,杭宁高速公路路面“破冰”工作与民工返乡潮出现矛盾,高速公路出口出现拥堵,支队连续3次果断采取“拉闸泄洪”措施,确保道路安全畅通。1月29日,郑兴军副厅长在汪永和总队长陪同下再次深入浙苏父子岭省际卡点、浙皖二界岭省际卡点视察抗雪救灾工作,对支队在极其恶劣的冰雪天气面前,仍能保持高速公路安全畅通,确保旅客能够平安回家过年予以高度评价。
二、一切为了自救,军警民大联动彰显英雄本色。此次强降雪持续时间之长、范围之广在南方实为罕见,湖州气象局接连发布橙色、红色雪灾和冰冻警报,限制行人和车辆出行。高速公路作为交通主动脉,抗雪保畅通工作极为艰难。在此困难时期,支队积极向当地党委、政府汇报高速公路抗雪救灾工作,得到了当地政府和驻湖部队的大力支持。湖州市周杰副市长每日与支队长林宏御电话热线指导抗雪救灾工作,市委常委、公安局长叶寒冰对支队抗灾工作同部署、同安排、同要求,加强指导督促。2月2日、3日、5日,湖州市政府分5次协调驻湖部队1800多名官兵共同参与“破冰”战斗。湖州市委书记孙文友,第一集团军政委王平、副参谋长傅勇与支队领导共同指挥“破冰”。湖州市运管处楼秋红处长带领30余名运管稽查人员协助参与除雪破冰。在解放军、武警、预备役民兵及运管稽查员的协助下,前后共完成杭宁高速公路20座大型桥梁和申苏浙皖李家巷3公里大型互通枢纽的除冰任务,进一步扩大了抗雪除冰战果,充分展示了军警民联手抗灾的良好风貌。公安部局域网主页专门介绍湖州高速公路军警联动破冰除雪保畅通的工作经验。
由于春节临近,加上连日在冰雪恶劣环境下作业,业主公司部分职工出现了厌战情绪,我支队班子及时走访,为业主公司职工加油鼓劲,鼓舞士气,并要求树立“一盘棋”的思想,加强管理,同心协力,并肩作战。2月5日,汪永和总队长带领总队班子和机关民警50余人联合业主公司职工到申嘉湖高速公路铲冰除雪,合力保障高速公路畅通安全。1月31日,省厅交管局缪德礼局长到父子岭省际卡点指导抗雪工作,提出抗雪救灾是一场战争,支队坚决有能力打赢它。1月25日以来,汪永和总队长、何卸洪政委、王展副总队长、方向忠副政委等总队领导多次深临抗雪救灾一线,具体指导畅通安全工作,时刻关注湖州高速公路的抗雪救灾工作,鼓舞一线民警作战士气,为支队打好这场硬仗给予了足够的信心和支持。
三、一切为了群众,哪里有危难哪里就有高速交警身影。由于雪灾严重,江苏宁杭高速于1月25日21时封道,安徽宣广高速于1月26日8时封道。苏、皖邻省高速公路的封道措施导致数千车辆被堵于省界,数以万计的司乘人员滞留在我辖区高速公路,食物、饮水匮乏。我支队联合业主公司对被滞留的群众免费发放6万余份盒饭、2000箱粽子和方便面、5千箱矿泉水,与浙江交通之声电台联合开展“温暖回家路”活动3次,发放食品、慰问品3万余份,解决广大被滞留司乘人员的生活难题。1月27日晚23时,一辆皖籍大货车被堵于浙皖省界,车上一名女童突发疾病,需立即送医院治疗。四大队大队长蔡杨胜冒雪徒步数公里,将该车从被堵车流中成功疏导出来,并一路护送至医院,由于抢救及时,女童生命得以保全。连日的冰雪给关乎民生的煤、气、油、蔬菜、鲜活品运输带来严重影响。1月28日晚22时30分,一辆皖籍运输活鱼的大货车被困在雪地里,由于积雪太厚,车轮在雪中打滑无法动弹。民警周剑威到达现场后,拿起铁锹就铲起了厚厚的积雪,不少过路司乘人员也被感动,纷纷下车和民警一起铲雪、推车,共同捍卫“绿色通道”。此外,支队充分发挥媒体交通诱导作用,及时向各级报纸、电视、广播、网络媒体发布辖区交通信息,介绍冰雪天的安全行车常识,为百姓安全出行提供参考。省内各类主流媒体广泛报道了支队民警在抗击冰雪、保障畅通、保卫人民生命财产安全工作中涌现的感人事迹,在社会上引起了强烈反响。
四、全警上路全力以赴,高速交警形象在冰雪中闪光。1月25日以来,支队98位民警夜以继日,连续抗战,以坚韧的意志和顽强拼搏的作风,不计一切代价,全力投入到这场抗击雪灾的战役中,誓保高速公路安全畅通。支队长林宏御自25日晚开始至2月5日,连续在路面一线指挥工作逾200小时,眼球布满了血丝,身体病了靠吃药维持,电话费打没了拜托同事给充值,始终坚持靠前指挥,奋战在抗雪减灾的第一线;政委郭灵敏右腿中风仍然在雪地里指挥交通,几日来累了就在警车上眯一会儿,醒了就继续指挥疏导;副支队长张华、马来生分别负责杭宁高速和申苏浙皖高速冰雪铲除任务,几天下来他们吃住都在铲雪车上,誓言不把道路打通决不下线;直属大队长刘继武患上重感冒,每天仍然在路面工作不少于18小时;一大队副大队长蒋兴强的妹夫因车祸去世,安徽灵璧的老家连续发来5份加急电报要求其回家,可他仍坚守岗位在一线抗击雪灾;二大队长黄定志对讲机从不离身,就连短暂的休息都搁在耳边,其妻子和儿子都因高烧住院,可他连电话都顾不上往家里打,全身心地扑在抗雪一线;四大队长蔡杨胜由于连续加班工作病倒在风雪中,在被送进医院时仍心系路面,一手挂着点滴,一手坚持用电话指挥一线民警作战;民警周剑威孩子还未满月,民警王凯妻子分娩在即,但都坚持在抗雪一线,他们坚定的说:“身为一名人民警察就是为人民服务的,家庭需要我,但是人民更需要我!”
据统计,1月25日以来,支队98位民警累计加班超过7800小时,其中有一半民警因过度疲劳加上严寒侵蚀患上了重感冒,25人因高烧被送院打点滴,有17辆次巡逻车不同程度地被撞坏。我一大队驻地一家药店感冒药已缺货,药品全被大队民警买断。湖州市政府专门派遣医疗小分队深入高速公路,为高速交警把脉送药。即使如此,我支队民警依然坚持“轻伤不下火线”,用信念和行动捍卫着高速公路安全畅通。
总结回顾此次抗雪救灾保畅通工作,我们主要有以下几点体会:其一,必须争取支持,加强协作,这是取得抗雪救灾最终胜利的先决条件。雪灾发生后,湖州市委市政府高度重视高速公路的安全畅通情况,我支队抓住机遇,积极主动向当地政府汇报高速公路抗灾情况,取得了政府的帮助与支持,湖州市政府明确表示全力保障高速公路的抗雪救灾工作,并建立了由政府牵头领导的抗灾协调机制。在此机制作用下,驻湖部队、政府各职能部门、地方公安机关纷纷伸出援手,出人、出物、出力,形成相互配合,共同作战的良好局面。
其二,必须有坚强领导,科学决策,这是取得抗雪救灾最终胜利的重要保障。从1月25日晚初降大雪到3月5日,这12天时间,各级领导对高速公路的安全畅通倾注了巨大的关怀和有力的支持。省厅郑兴军副厅长先后3次到抗雪一线视察工作,湖州市周杰副市长多次亲临现场和电话慰问战斗在抗雪一线的高速交警。 1月26日,在江苏高速公路封道的情况下,我支队班子坚决贯彻落实总队决策,坚持不封道,并采取果断措施,确保高速公路畅通。汪永和总队长及班子成员多次深临一线指挥督导抗雪救灾工作,将指挥哨所建立在省际卡点和受灾最严重的路段,全面及时掌握抗雪救灾一手情报资料,为最终取得胜利赢得了有利时机。
其三,必须把握战机,依靠群众,这是取得抗雪救灾最终胜利的重要措施。在雪情最严重时期,支队派遣“猎豹突击队”,发挥其机动作战功能,根据雪情与道路情况,执行警车带路,破冰压道等最困难、最危险的任务。2月1日、3日、4日,天气间歇性好转,是铲冰除雪的最佳时机,支队联合业主公司组织发动民警、职工上路进行铲冰除雪。这时,也得到社会广大群众的支持,许多铲雪车驾驶员和路面清扫工人都是外乡人,他们放弃了春节回家过年,坚持在高速公路除冰作业,大大加快了高速公路破冰进程,为确保高速公路安全畅